Sportster XLH 883 C

Ein oftmals unterschätztes Bike ist die Sportster XLH Custom 53, denn sie lässt sich nach Aufrüstung kaum wieder erkennen, und ist die preiswerte Einrtittskarte (ca. 16.500 DM) in der Welt der Harley-Biker.

Die C 53 hat hinten ein Alu-Scheibenrad, einen verchromten Tacho, flachen Drag-Bar-Lenker, freistehenden Scheinwerfer, eine Soziusbank, Riemenantrieb und vorverlegte Fussrasten. Der Sound spricht für sich, toller Groove, der seinen Beat zum Ausspuff hinaus trommelt, so muss eine Harley klingen. Der bollernde Motor, angenehmes Vibrieren unterm Sattel bei mittleren Drehzahlen, dass ist Harleyfeeling pur. Die Vibrationen bei Topspeed sind recht unangenehm, aber wer will mit einer Harley schon heizen, lieber will man flanieren und gemütliche Touren machen.

CU on the road.

An often underestimated bike is the Sportster XLH Custom 53, because she shows herself after armament hardly again, and is the inexpensive ticket (approx 16,500 DM) in the world of the Harley Biker.

In the back an aluminum disk wheel, a chromium-plated speedometer, has C 53 flattens dragee bar steering wheels, free standing headlight, a partner bank and belt drive. The sound speaks for itself, mad groove, which drumming its beat to the exhaust outside, then must a Harley sound. The beat engine, pleasant vibrating unterm saddle at middle numbers of revolutions that is Harleyfeeling purely. The vibrations with topspeed are quite unpleasant, but who wants to heat with a Harley already, rather wants one cosy routes to make.

Una bici a menudo subestimada es el costumbre 53 de Sportster XLH, porque ella se muestra después del armamento apenas otra vez, y es la entrada-tarjeta barata (aproximadamente 16.500 DM) en el mundo del Harley Biker.

En la parte posteriora una rueda de disco de aluminio, un velocímetro cromo-plateado, tiene C 53 aplana las ruedas de manejo de la barra del dragee, la linterna derecha libre, una batería del socio y el mecanismo impulsor de correa El sonido habla para sí mismo, el surco enojado, que entonces debe el el teclear su golpe al extractor afuera, un sonido de Harley. El motor del golpe, montura agradable del unterm que vibra en los números medios de revoluciones que es Harleyfeeling puramente. Las vibraciones con topspeed son absolutamente desagradables, pero quién desea calentar con un Harley ya, quisiera algo que las rutas acogedoras una hicieran.